La fuerte vitalidad y creatividad de BRI reciben grandes elogios

Por los servicios de traducción del idioma de destino | Actualizado: 2021-10-05 11:00

O n El 3 de octubre de 2013, el presidente Xi Jinping propuso construir la Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI durante un discurso en el parlamento indonesio. Un mes antes, había presentado el marco estratégico para la construcción de la Franja Económica de la Ruta de la Seda.

La Iniciativa de la Franja y la Ruta, como se conocen las dos juntas, se ha convertido en el bien público internacional mejor recibido y en la plataforma más grande para la cooperación internacional en los últimos ocho años. Al 23 de agosto, se han firmado más de 200 acuerdos de cooperación con 172 países, regiones y organizaciones en el marco del BRI.

A medida que el mundo enfrenta los impactos combinados de cambios no vistos en un siglo y la pandemia de COVID-19, el BRI ha demostrado una fuerte vitalidad y creatividad y continuará impulsando la recuperación económica global y contribuyendo al desarrollo sostenible global, dijeron los observadores.

Xie Fuzhan, presidente de la Academia China de Ciencias Sociales, expresó que la construcción de la Franja y la Ruta, que apunta al desarrollo común y la prosperidad de todos, ha traído beneficios concretos a los países y regiones a lo largo de las rutas.

Los resultados de los últimos ocho años han demostrado que el BRI se ajusta a la tendencia de los tiempos, la ley del desarrollo y los intereses de todos los países, disfrutando así de amplias perspectivas, dijo Xie en un seminario en septiembre.

Las estadísticas del Ministerio de Comercio muestran que de 2013 a 2020, el volumen de comercio de bienes entre China y los países que participan en el BRI superó los $ 9.2 billones. La inversión extranjera directa de China a los países participantes alcanzó los 136.000 millones de dólares, y los programas BRI en los que invirtieron las empresas chinas crearon 330.000 puestos de trabajo locales.

"Gracias al BRI, África Oriental tiene ahora su primera autopista, Maldivas ha construido su primer puente entre islas, Kazajstán está conectado al mar, el sudeste asiático está construyendo un ferrocarril de alta velocidad y la (región) euroasiática se está beneficiando del servicio de trenes de carga de mayor distancia ", dijo en junio Cong Peiwu, embajador de China en Canadá.

Los fructíferos resultados reflejan los comentarios del presidente Xi en un banquete de bienvenida en honor a los invitados que asistieron al primer Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional en 2017.

"La Iniciativa de la Franja y la Ruta encarna nuestro sueño compartido de una vida mejor. La iniciativa teje en una visión común los sueños de diferentes países y pueblos. Trabajaremos para traducir esta visión en realidad y brindar mayor felicidad y bienestar a nuestra gente. ", Dijo Xi.

A pesar de la pandemia, la inversión directa no financiera de China en el exterior en 58 países que participan en el BRI aumentó un 18,3 por ciento a $ 17.790 millones en 2020, y ninguno de los proyectos clave involucrados en el BRI se ha suspendido debido al COVID-19, según las autoridades chinas.

La Franja y la Ruta también se está convirtiendo en un modelo de salud para proteger la seguridad y el bienestar de las personas, ya que los países participantes de BRI se ayudaron entre sí para aliviar de manera efectiva la escasez de suministros médicos en medio de la pandemia.

Hasta mayo, China ha ofrecido asistencia antipandémica a más de 120 socios del BRI y ha proporcionado vacunas a más de 90. El tren de carga China-Europa, una parte importante del BRI, ha transportado un total de 11,05 millones de artículos de material médico. a finales de marzo, según la Cancillería.

Xu Xiujun, investigador del Instituto de Economía y Política Mundial de la Academia China de Ciencias Sociales, dijo que los principios para la cooperación BRI － apertura, inclusión y transparencia － y de consulta extensa, contribución conjunta y beneficios compartidos, se han destacado en medio de la pandemia.

"Los países son cada vez más conscientes de que la humanidad es una comunidad con un futuro compartido, y el BRI es una de las plataformas vitales para construir esta comunidad", dijo Xu.

Como ha dicho el presidente Xi en varias ocasiones, el BRI es una vía pública abierta a todos, y todos los países interesados ​​pueden cooperar y compartir sus beneficios.

Hablando a través de un enlace de video en la ceremonia de apertura de la Conferencia Anual del Foro de Boao para Asia en abril, Xi dijo que en el futuro, China continuará trabajando con otras partes en la cooperación de alta calidad de la Franja y la Ruta.

"Seguiremos los principios de consulta extensa, contribución conjunta y beneficios compartidos, y defenderemos la filosofía de cooperación abierta, verde y limpia, en un intento por hacer que la cooperación de la Franja y la Ruta sea de alto nivel, centrada en las personas y sostenible", dijo. .

Luo Zhaohui, presidente de la Agencia de Cooperación para el Desarrollo Internacional de China, dijo que la ayuda exterior de China hará nuevas contribuciones a la construcción conjunta de la Franja y la Ruta.

La cooperación internacional para el desarrollo de China continuará dando prioridad a los países involucrados en el BRI y ofrecerá un ímpetu más fuerte, mayor espacio y mejores caminos para la construcción de la Franja y la Ruta a fin de convertirla en una "hélice" importante para el desarrollo sostenible global, dijo Luo en el Foro de Desarrollo Sostenible 2021 el 27 de septiembre.

Nadia Helmy, profesora de ciencias políticas en la Universidad Beni-Suef de Egipto y experta en política china, dijo a CRI Online que, a través del BRI, China está proporcionando una nueva forma de lograr la prosperidad empresarial internacional y profundizar la cooperación regional, haciendo así el proceso de globalización más inclusiva.

El BRI es una iniciativa que hace época y un camino hacia la cooperación de beneficio mutuo, dijo.

Este artículo se reimprimió de China Daily.

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