Gebrüder Weiss: una empresa familiar austriaca con expansión geográfica a lo largo de la Ruta de la Seda

Por los servicios de traducción del idioma de destino | Actualizado: 2021-9-29 14:00

T La empresa internacional de transporte y logística Gebrüder Weiss (GW) es famosa en Europa. En su país de origen, Austria, casi todo el mundo conoce los distintivos camiones naranjas con letras blancas. Hasta la caída del Telón de Acero, la empresa de logística se centró principalmente en el transporte de mercancías en Austria, Suiza y (sur) de Alemania. Después de 1989, el ritmo de internacionalización dentro de la empresa se aceleró considerablemente. Gebrüder Weiss se expandió progresivamente (sur) hacia el este hasta el Mar Negro y al mismo tiempo se convirtió en activo en China, abriendo su primera oficina en Shanghai en 1992. En la actualidad, Gebrüder Weiss tiene un total de 19 ubicaciones propias en todos estratégicamente críticos centros logísticos en toda China.

Pionero en la industria logística

Cerrar la brecha existente en la red de transporte terrestre entre Europa del Este y Asia fue solo una consecuencia lógica para Gebrüder Weiss como servicio completo logística proveedor, especialmente porque reconoció el potencial de los países económicamente emergentes a lo largo de la Ruta de la Seda en una etapa temprana. "Comenzamos a expandir nuestra red en los países que bordean la Ruta de la Seda con nuestras propias sucursales y oficinas ya en 2005, mucho antes de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, lo que nos convierte en uno de los pioneros en la industria. Después de comenzar en Ucrania, la empresa ingresó al mercado en Turquía, Georgia, Rusia, Kazajstán, Armenia y, más recientemente, Uzbekistán en 2019, lo que significa que hemos completado nuestra expansión geográfica a lo largo de la Ruta de la Seda como estaba planeado. Ahora nos estamos concentrando en desarrollar estas ubicaciones en consecuencia ", dice Dieter Buchinger, director de área Silk Road en Gebrüder Weiss. Luego dice que no se trata solo de establecer y realizar negocios bilaterales dentro de la propia red del Grupo, sino también y en particular de desarrollar transportes sostenibles y soluciones de productos que contribuyan a un flujo fluido de mercancías a lo largo de toda la Ruta de la Seda. como entre los mercados individuales dentro de la región.

Transportes ferroviarios de alta demanda

En este contexto, el transporte ferroviario juega un papel fundamental para Gebrüder Weiss. La ruta ferroviaria terrestre que ahorra tiempo (en comparación con el transporte marítimo) es utilizada en particular por las industrias automotriz y textil y los fabricantes de tecnología agrícola y electrónica. "Las soluciones de transporte puerta a puerta personalizadas que son rápidas y rentables son muy populares entre nuestros clientes. El ferrocarril es una alternativa real a lo largo del corredor transeurasiático, siendo ideal para todos los destinos de Europa central y oriental sin un puerto directo conexión, así como para las regiones de exportación en China que se encuentran en el interior ", explica Buchinger. Gebrüder Weiss está representado en todas las conexiones importantes de China a Europa y viceversa con su programa de transporte principal, lo que le permite ofrecer varias salidas en cada sentido cada semana. Las actividades previas al transporte y durante el transporte se realizan en camión a través de la red de sistemas de la organización Gebrüder Weiss.

Centro de competencia GW East Plus

Gebrüder Weiss ha estado utilizando un centro de competencia especial llamado GW East Plus para lidiar con los transportes intermodales a través del Trans-Eurasia Express desde 2016, trabajando en estrecha colaboración con colegas de GW Beijing. "El número de transportes ferroviarios ha aumentado constantemente a lo largo de los años. Impulsado por los grandes fabricantes de electrónica y automóviles, que comenzaron a cambiar partes de su producción y logística al ferrocarril en una etapa muy temprana. Pero también es la industrialización del interior de China, lejos de los centros de actividad en auge a lo largo de la costa este, que ha impulsado este desarrollo. Esto nos ha permitido ampliar nuestra gama de productos y ofrecer soluciones LCL (carga inferior al contenedor) para varios destinos, además de FCL (carga completa de contenedores). La pandemia de coronavirus y los cuellos de botella de capacidad asociados en el transporte marítimo y aéreo desde 2020 han aumentado aún más la demanda, lo que significa que ahora estamos experimentando un auge real e incesante en el transporte ferroviario ", dice Buchinger. En la actualidad, Gebrüder Weiss envía los productos de sus clientes al oeste desde Chongqing, Zhengzhou y Chengdu cuatro veces por semana. Otros destinos de envío incluyen Xi'an, Wuhan, Yiwu y Hefei.

Rollos de papel y cosechadoras de algodón

Viajando en la otra dirección, es decir, de oeste a este, los expertos de Silk Road en Gebrüder Weiss ya han manejado muchos transportes intermodales exigentes. La principal ventaja aquí es que todas las ubicaciones de Gebrüder Weiss estaban equipadas con su propia conexión ferroviaria, incluso en lugares donde la red ferroviaria regional no estaba lo suficientemente desarrollada al principio, como en Georgia. Tener tal conexión hizo posible, por ejemplo, transportar unas 50 toneladas de rollos de papel desde Tbilisi por ferrocarril a través de Armenia y luego en ferry a través del Mar Caspio hasta Ashgabat, Turkmenistán. También se han entregado cosechadoras de algodón de los Estados Unidos a Uzbekistán. Las enormes máquinas se enviaron por primera vez desde Baltimore en los EE. UU. A Zeebrugge en Bélgica, donde se cargaron en camiones con destino a Estonia. Antes de ser transportados por ferrocarril a través de Kazajstán a Uzbekistán, el gran tamaño de las máquinas significaba que tenían que ser desmanteladas por completo y luego reensambladas en su destino en Tashkent. "Cuando se trata de pedidos complejos como estos, nos beneficiamos tanto de nuestra red global que tiene estándares logísticos uniformes en todos los ámbitos, como de los expertos de GW East Plus que se destacan por su profundo conocimiento de los problemas aduaneros, las peculiaridades regionales , habilidades lingüísticas, etc. ", dice Buchinger.

Oportunidad sustancial de crecimiento a mediano plazo

La Ruta de la Seda es y sigue siendo un mercado de crecimiento interesante para Gebrüder Weiss, incluso si las regiones individuales no se han desarrollado tan rápidamente como se había supuesto inicialmente debido a una serie de diversos factores. "Las diversas medidas de infraestructura –, incluido el trabajo para expandir el uso del transporte ferroviario –, solo mejorarán aún más el atractivo de esta área económica. Vemos una oportunidad sustancial de crecimiento a mediano plazo", dice Buchinger. Hasta entonces, la compañía cree que está en una buena posición con sus modernos centros logísticos en Moscú, Tbilisi (Georgia) y Almaty (Kazajstán) para hacer frente a la distribución a los países vecinos junto con el flujo de mercancías entre Europa y China de forma rápida, manera segura y eficiente. "Espero que en unos años veamos un mercado logístico próspero a lo largo de la Ruta de la Seda y que recupere un papel tan vital como el que tuvo hace muchos siglos".

Gebrüder Weiss en China

Desde su entrada en el mercado en 1992, Gebrüder Weiss se ha centrado principalmente en su papel como agente de carga en el sector Air & Sea y el transporte terrestre. Recientemente, la empresa ha realizado importantes inversiones en otros sectores, como el almacenamiento, la introducción de un servicio de paquetería de comercio electrónico y la consultoría logística. En la actualidad, la empresa austriaca gestiona 19 ubicaciones y 13 almacenes de usos múltiples en los principales centros de transporte de China, con sede en Shanghái. Con oficinas en Shenzhen, Guangzhou, Zanjiang y Hong Kong, Gebrüder Weiss está bien establecido en el delta del río Pearl, una potencia económica de China.

En los próximos años, el experto en logística tiene la intención de ampliar significativamente el área de almacenamiento. Con el nuevo Joint Venture GW Express China, Gebrüder Weiss China se ha posicionado con éxito como un especialista líder en comercio electrónico entre China y Europa Central y Oriental. Además de eso, el pionero de Silk Road ha seguido ampliando sus ubicaciones y servicios a lo largo de Silk Road, proporcionando una amplia gama de soluciones y servicios de transporte.

La historia de Gebrüder Weiss

Las raíces de Gebrüder Weiss se remontan a más de 500 años, lo que hace que la empresa de logística sea probablemente la empresa de transporte más antigua del mundo. La historia de la empresa comienza a finales de la Edad Media con una línea de mensajería transalpina al norte de Italia (Milán). En ese momento, el dinero, las cartas y mercancías importantes como la seda se transportaban a caballo por una ruta difícil. Incluso a veces se llevaban pasajeros, el más destacado de los cuales fue Johann Wolfgang von Goethe en 1788.

La empresa lleva el nombre de "Gebrüder Weiss" desde 1823 y sigue siendo propiedad familiar en la actualidad. Con aproximadamente 7.400 empleados, 170 ubicaciones de propiedad de la empresa, una facturación anual de 1,77 mil millones de euros (2020), Gebrüder Weiss es una empresa de transporte y logística líder a nivel mundial y pionera en Silk Road. Además de su negocio principal de transporte terrestre, transporte aéreo & marítimo y logística, la compañía opera soluciones industriales altamente especializadas y subsidiarias bajo el paraguas de Gebrüder Weiss Holding AG, con sede en Lauterach (Austria).

Este artículo se reimprimió de China Daily.

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